并机系统旁路切换工作机制（投标人须对UPS并机后的切换工作机制做出说明）：并机系统采用分散静态旁路与集中维修旁路结构，即每台UPS具有整流、逆变和自动静态旁路，为并机系统配置集中的外置手动维修旁路系统。分散式静态旁路系统，能够保证并机系统的冗余性，包括整流逆变主回路和静态旁路应急回路均达到N+X冗余。当并机系统正常工作时，每台UPS都经整流、逆变并行工作且均分负荷，各台UPS的静态旁路处于预备状态。但过大的间隙配合，会使不旋转座圈随滚动体一同转动，致使轴（或轴承座孔）与内座圈（或外座圈）发生严重磨损，而出现摩擦使轴承发热、振动。塑料滑动轴承表面拉伤：铁谱中发现有切削磨粒，磨粒成分为有色金属。塑料滑动轴承轴颈表面腐蚀：光谱分析发现铁元素浓度异常，铁谱中有许多铁成分的亚微米颗粒，润滑油水分超标或酸值超标。塑料滑动轴承瓦面腐蚀：光谱分析发现有色金属元素浓度异常；铁谱中出现了许多有色金属成分的亚微米级磨损颗粒；润滑油水分超标、酸值超标。
3.4.9.2UPS主机设备主要技术性能指标（一）高频塔式UPS主机主要技术性能指标要求设计选用具有高可靠性、节能环保、便于安装维护的高频塔式UPS主机。生产厂家应提供CQC节能证书或泰尔认证证书或CE证书等。赫默里斯蓄电池恒安蓄电池 恒达蓄电池 鸿晟蓄电池 华富蓄电池 华圆蓄电池 吉自达蓄电池 金鹏蓄电池 金狮蓄电池 金塔蓄电池 金武士蓄电池 金鹰蓄电池金源环宇蓄电池 金源星蓄电池 金悦城蓄电池 劲昊蓄电池 精卫蓄电池 矩阵蓄电池 聚能蓄电池 凯美瑞蓄电池 铠美瑞蓄电池 康迪斯蓄电池科恒达蓄电池 科力达蓄电池 克雷士蓄电池 矿森蓄电池 莱克龙蓄电池 蓝肯蓄电池 朗恩德姆蓄电池 雷德蓄电池 雷欧MOTOMA蓄电池雷士蓄电池 雷斯顿蓄电池 力宝蓄电池 力创达蓄电池 力信蓄电池 利波特蓄电池
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