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首先：停车棚的主要构造为金属龙骨和膜顶部结构，金属龙骨通过与金属支架与接地面进行连接，接地面的面积大小是膜结构停车棚牢固的关键，我们通常可以通过增加不锈钢柱的方式来增加停车棚的牢固度，增加方法如下，在原金属支柱附近5-10公分处，打上15-20公分的地基，装上直径不小于5CM的不锈钢管，与棚顶部的受力龙骨支架进行焊接，这样是Zui有效的加固方式。
经济性。膜材料具有透光率，白天可减少照明强度和时间，节约能源；夜间彩灯透射可形成绚烂的景观。而且，膜结构能够拆卸，易于搬迁，特别是在建造短期应用的大跨度建筑时，更为经济安全性。膜材料具有的阻燃性和耐高温性，能很好地满足防火要求；膜结构属柔性结构，能够承受很大的位移，不易整体倒塌；膜结构自重轻，抗震性能比较好。
膜结构看台在施工前需要做好充分的设计工作，主要是需要设计师通过现场、沟通了解客户需求，然后根据外观要求进行外观设计后，再确定确定结构系统来完成的。一、膜结构看台结构设计要支承结构的稳定性在膜结构看台中，膜是主要受力构件之一，但是膜结构看台的支承体系仍然应该满足其自身稳定性的要求，在设计时主要考虑的内容大致有两个方面，一是为了在张拉膜面时，方便把握各控制点的空间位置及对膜面实施张拉，二是在发生膜材撕裂时，不至于引起结构整体倒塌的严重事故，更换膜面时施工也要比较方便。水平力的传递在膜结构看台中，作用于膜面的荷载会以膜面张力的形式呈现，并主要通过边界索经膜角节点板传递到支承结构或基础，节点处的水平力往往很大，设计时应采用合适的构造措施以确保水平力的可靠传递。
目前加工制作这个膜结构停车棚的厂家鱼龙混杂，加工工艺比较简单，一般的停车棚结构不复杂的产品，一名普通电焊工在膜结构工厂里工作一段时间就可以出来接一些业务了，多为一些不达标的露天作坊，他们无工厂，无设计，无固定经营生产加工场所，这类公司为多。使用业主在比选厂家的时候要多留意一下。为后期的产品售后和产品结构事故意外多留一个心眼。要选择相对有实力的厂家合作为好!
汽车在太阳底下暴晒的危害有哪些？汽车在太阳下暴晒的危害：汽车内饰中含有皮革、织布、等材料，经过高温暴晒后容易释放比平时更多的有害气体。长期被暴晒的汽车，易导致润滑油变稀、氧化变质，致使各摩擦部位的润滑状况变差，磨损加剧，车头温度持续升高，还极易引起拉缸、烧轴承、喷油器咬死等故障。汽车在太阳下暴晒车漆是受到损害的Zui直接部分。